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液壓固定式登車橋廠_四川液壓固定式登車橋多少錢

2024-04-30 09:03:40

壓登車橋操作使用說明你知道有哪些嗎?下面就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們講解一下1、移動(dòng)式液壓登車橋式配合叉車或者液壓車滿足倉(cāng)庫(kù)貨物與各類貨車大批量裝卸的需要。首先把登車橋移動(dòng)到要裝卸車的車廂

壓登車橋操作使用說明你知道有哪些嗎?下面就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們講解一下

   1、移動(dòng)式液壓登車橋式配合叉車或者液壓車滿足倉(cāng)庫(kù)貨物與各類貨車大批量裝卸的需要。首先把登車橋移動(dòng)到要裝卸車的車廂尾部,用手壓泵把登車橋升起,把舍板搭在車廂尾部,降下來搭在車上,然后把輪子卡主,為了雙層保險(xiǎn)也可以把腿支撐好就可以裝卸車了。等裝卸完畢,我登車橋升起來液壓固定式登車橋,把車開走就可以了濟(jì)南液壓登車橋廠家,然后回落到撐腿支撐地面,這樣就完成了批量裝卸車的工作。

   2、固定式液壓登車橋通常用在倉(cāng)庫(kù)門口。倉(cāng)庫(kù)門口的月臺(tái)做好地坑尺寸,做好預(yù)埋件,固定在里面。下降到跟月臺(tái)的地面是平的。使用的時(shí)候把設(shè)備升起來,然后把貨車到過來,讓登車橋回落直至搭在車廂尾部為止,這樣就可以裝車貨物了山東移動(dòng)登車橋。使用完畢,把登車橋升起來,把車開走,然后回落到原來為止就可以了

移動(dòng)式登車橋是與電動(dòng)叉車相互配合應(yīng)用的貨品裝卸搬運(yùn)輔助機(jī)器設(shè)備,盡管說挪動(dòng)登車橋?qū)嶋H操作簡(jiǎn)潔明了,可是大伙兒對(duì)移動(dòng)式登車橋的操作步驟還是必須了解一下的。 一、移動(dòng)式登車橋每臺(tái)上邊都是配置有一份使用手冊(cè)固定登車橋價(jià)格,客戶盆友在應(yīng)用前,要對(duì)它開展詳盡的閱讀文章; 二、要需注意移動(dòng)式登車橋務(wù)必在平整牢靠的地面上工作中;假如要挪動(dòng)此機(jī)器設(shè)備,將接地裝置聯(lián)接板先收攏,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要收購(gòu)離去地面,用電動(dòng)叉車或其它機(jī)器設(shè)備伸出接地裝置聯(lián)接板一端移位,在挪動(dòng)輪的功效下能夠 輕輕松松挪動(dòng)到需要的部位; 三、在應(yīng)用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,確保登車橋櫥柜臺(tái)面與車箱地面在同一平面內(nèi),隨后將唇板和車箱符合成一體;假如要松掉每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母,將每一個(gè)可調(diào)式支撐腿調(diào)至觸碰地面并略微受力才行,確保每個(gè)可調(diào)式支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿平衡受力,不可以讓調(diào)節(jié)支撐腿離去地面,隨后卡緊每個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母; 四、將掛勾勾住海運(yùn)集裝箱或車箱能夠 勾住的受力之處,確保傳動(dòng)鏈條受力。防止登車橋與車箱皈依相對(duì)性挪動(dòng)或拖動(dòng);學(xué)會(huì)放下尾板聯(lián)接板確保聯(lián)接板與地面無高寬比差,保持無階梯式立即登車橋工作。這時(shí)候,登車橋準(zhǔn)備好,就可以剛開始工作了。

大家都知道登車橋一般分為:固定式登車橋,移動(dòng)式登車橋,臺(tái)邊式登車橋這幾種,但是呢還有一種可牽引移動(dòng)式登車橋用的也非常多,那大家知道可牽引移動(dòng)式登車橋的產(chǎn)品特點(diǎn)嗎?

可牽引式移動(dòng)式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動(dòng)式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。

產(chǎn)品特點(diǎn):

登車橋前端配置行走萬向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu),登車橋移動(dòng)異常方便;

主梁采用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度,叉車作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作更加安全;

采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿,支承能力強(qiáng),車橋穩(wěn)固耐用;

前橋采用一體式設(shè)計(jì);

橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能;

車橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;

移動(dòng)式登車橋是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動(dòng)式登車橋的應(yīng)用為企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。那么,我們?cè)谑褂靡苿?dòng)式登車橋時(shí),又該如何確保它的使用安全呢?

 1、移動(dòng)式登車橋在待車情況下前搭板保持上翻狀態(tài);

2、使用前要于動(dòng)測(cè)試液壓缸的升降是否炅活,有無缺油、漏油現(xiàn)象,手動(dòng)卸壓閥能否自如泄壓或鎖緊;

3、當(dāng)需要移動(dòng)式登車橋時(shí),首先將油缸上升到合適位置,用叉車托起前端,鏈條掛牢固,慢慢移動(dòng)至所需位置,然后輕輕落至地面;

4、移動(dòng)式登車橋在裝卸貨物前,放下搭板與車尾部緊密結(jié)合并用安全鏈牢同連接,兩個(gè)車輪要用剎車墊支好,確認(rèn)無誤方可開始作業(yè);

5、在移動(dòng)式登車橋安全鏈沒有鎖好或沒有貨車搭接的情況下,嚴(yán)禁義車進(jìn)入登車橋;

6、作業(yè)過程中,叉車駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛,在登車橋上進(jìn)料時(shí)叉車的速度一定要保持平穩(wěn)緩慢,退回地面時(shí),嚴(yán)禁掛空檔踩著剎車回落,必須要以較慢速度緩緩后退,且叉佐距臺(tái)面要保持50cm左石高度;

7、移動(dòng)式登車橋限載10噸,使用過程中嚴(yán)禁超載;

8、移動(dòng)式登車橋在作業(yè)過程中,周邊行人必須離邊緣至少保持1米遠(yuǎn)距離,兩側(cè)2米內(nèi)嚴(yán)禁放置雜物;

9、每月需對(duì)移動(dòng)式登車橋進(jìn)行檢查,防止重要支撐位脫焊及安全裝置損傷等,并對(duì)油缸關(guān)節(jié)處注入一次潤(rùn)滑油脂,保證各關(guān)節(jié)潤(rùn)滑。

一般 狀況下,移動(dòng)登車橋的實(shí)際操作應(yīng)用多分成下列好多個(gè)流程: 1.用登車橋舍板兩邊的掛勾聯(lián)接到海運(yùn)集裝箱上,將移動(dòng)登車橋固定不動(dòng)至貨車兩邊,避免 登車橋與貨車分離出來。 2.將移動(dòng)登車橋兩邊的剎車踏板塊(掩輪器),置放于車胎后才,避免 車胎脫位。 3.將移動(dòng)登車橋兩邊尾板學(xué)會(huì)放下,使登車橋呈陡坡狀,聯(lián)接路面與貨車產(chǎn)生斜波情況。 4.當(dāng)確定登車橋固定不動(dòng)徹底、固定支架穩(wěn)定、剎車踏板塊合理置放后,則能夠 逐漸應(yīng)用移動(dòng)登車橋 5.用手夾泵(牛斗重工機(jī)械采用西班牙進(jìn)口手夾泵)把移動(dòng)登車橋搖到所必須的部位高寬比,一般應(yīng)高過貨車廂體。 6.將貨車倒行到登車橋舌板地區(qū),開啟手動(dòng)泵閘閥,讓登車橋舌板慢慢落下來,壓放到貨車車箱底端,以后鎖定手動(dòng)泵閘閥。(這一步是使液壓缸維持當(dāng)然承受力情況,增加使用期限) 7.學(xué)會(huì)放下移動(dòng)登車橋支腿(支腿歸屬于選裝設(shè)備),以確保登車橋穩(wěn)定支撐點(diǎn)于路面

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