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碼頭用調(diào)節(jié)板_碼頭用調(diào)節(jié)板生產(chǎn)廠家

2024-06-11 09:03:24

移動式登車橋在使用中維護注意事項有哪些呢?今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們介紹一下移動式登車橋1、電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在

  移動式登車橋在使用中維護注意事項有哪些呢?今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們介紹一下

移動式登車橋

   1、電控操作極其簡單,只需按動按鈕碼頭用調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕濟南液壓登車橋廠家,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

  2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。

  3、通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接山東移動登車橋,壽命長久。

  4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險。

  5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。

  6、獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。

 7、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上固定登車橋價格,大大延長使用壽命,且方便維護。

  8、在維護、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠

  移動登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,移動式登車橋為一個移動的鋼結(jié)構(gòu)斜坡,裝卸叉車可實現(xiàn)直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè),解決了貨車車廂與地面存在高度差叉車或人力無法直接裝卸問題。

產(chǎn)品特點:

    -動力分為手動和電動液壓,電動泵站電壓通常為220;

    -設(shè)備載荷從4噸到15噸,高度調(diào)節(jié)范圍為0.80-1.70米

    -移動式液壓登車橋?qū)崿F(xiàn)貨物的安全快速裝卸,成倍提高裝卸作業(yè)效率,適用于拖車、半掛車、貨運站臺等物流環(huán)節(jié);

    -為出口企業(yè)裝在集裝箱提供方便,無可替代;

    -隨時轉(zhuǎn)移到工作位置,簡單、便捷、省時、省力、大幅節(jié)省物流成本;

移動登車橋的基本結(jié)構(gòu)是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備

移動登車橋的相關(guān)參數(shù)與運用辦法

1、長度,移動登車橋一般全長10.5米左右,載重6噸、8噸、10噸、12噸及更高噸位載重。十分適宜在露天空場的地上擺放運用。

2、斜度,移動登車橋自身有必要有必定的斜度才干使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進行貨品裝卸斜度長度也有所紛歧,有斜度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,首要考慮安全性和運用的安穩(wěn)性。

3、寬度,移動式登車橋還有必要有必定的自身寬度,怎樣寬度太小不利于叉車跋涉裝卸貨品,寬度太大則有占有必定空間,大可不必。所以一個合理的寬度是很必要的,一般情況下移動登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm。而移動登車橋?qū)挾葎t本分寬與總寬,內(nèi)寬咱們現(xiàn)已說過是通道寬度,總寬首要是兩端的護欄的寬度加上通道寬度。在運用上總寬可以疏忽不計,咱們?nèi)允顷P(guān)懷內(nèi)寬也即是所以的通道寬度。

4、高度,添加高度作為移動登車橋為首要的一項,高度可依據(jù)貨品的車輛不相同,進行凹凸調(diào)度使之可以與車廂臺面持平進行批量裝卸貨品。因為不相同廠家出產(chǎn)移動登車橋,規(guī)劃制作臺面高度***與地上距離也有所不相同,有離地上1000mm,1200mm。經(jīng)過液壓添加行程高度有300mm、400mm、600mm不等,惠州升降途徑的移動登車橋自身高度加上行程高度***高度為1800mm幾乎悉數(shù)貨運車輛都可以滿足(一般車輛1600高度)。

對于移動式登車橋?qū)b箱貨柜裝卸工作效率的提高是顯著的,琇澤登車橋小編來說說自己的見解,希望對您有一些參考作用。移動式登車橋現(xiàn)在可謂是一種比較常見的裝卸貨物的平臺,主要用途就是用在流動現(xiàn)場的貨物裝卸場所中。

一、臺面特點

移動式登車橋的臺面采用的是經(jīng)過特殊材質(zhì)制成的菱形網(wǎng)格板建造的,所以這種網(wǎng)絡(luò)板本身具有很可靠的強度,即使經(jīng)受過長期使用也不會造成板面的變形。同時它本身的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),能夠充分保證防滑性能,如此優(yōu)良的防滑性是值得大家稱贊的。

二、方便調(diào)節(jié)

要是移動式登車橋和貨車不切合,大家就可以通過調(diào)節(jié)鎖鏈的長度的來鉤住貨車,以實現(xiàn)登車橋與貨車始終緊密貼合的目標(biāo)。要是想要調(diào)節(jié)登車橋的高度,可以采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源就可以實現(xiàn)了。

三,方便移動

要是裝卸地點發(fā)生改變,移動式登車橋只要用叉車一人操作,就可以方便快捷移動登車橋的工作地點。

移動登車橋配有鏈條,鏈條的長度可以調(diào)節(jié),以方便吊掛卡車,因此活動登機橋和卡車始終可以緊密安裝。 當(dāng)然,移動登車橋接受手動曲柄液壓泵作為動力,并且無需外部電源即可輕松調(diào)節(jié)移動登車橋的高度。 在登機橋上,還配備有剎車片,可以有效地保護卡車在裝卸過程中,登機橋可以移動。

移動登車橋的優(yōu)勢,特別是在性能方面,非常明顯。 登車橋(尤其是移動登機橋)的使用確實可以表現(xiàn)良好。 幫助一些工廠在裝卸貨物中發(fā)揮很好的作用。 由于移動登車橋的存在,中間可以節(jié)省很多麻煩。 保證登車橋可以很好地工作,并且不會出現(xiàn)任何問題。 該裝卸設(shè)備可以很好地運行,并盡快裝卸貨物。

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