移動登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，移動式登車橋?yàn)橐粋€移動的鋼結(jié)構(gòu)斜坡，裝卸叉車可實(shí)現(xiàn)直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，解決了貨車車廂與地面存在高度差叉車或人力無法直接裝卸問題。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

    -動力分為手動和電動液壓，電動泵站電壓通常為220；

    -設(shè)備載荷從4噸到15噸，高度調(diào)節(jié)范圍為0.80-1.70米

    -移動式液壓登車橋?qū)崿F(xiàn)貨物的安全快速裝卸，成倍提高裝卸作業(yè)效率碼頭用調(diào)節(jié)板，適用于拖車、半掛車、貨運(yùn)站臺等物流環(huán)節(jié)；

    -為出口企業(yè)裝在集裝箱提供方便濟(jì)南液壓登車橋廠家，無可替代；

    -隨時轉(zhuǎn)移到工作位置，簡單、便捷、省時、省力、大幅節(jié)省物流成本；

移動登車橋的基本結(jié)構(gòu)是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備

隨著液壓升降平臺的種類越來越多，功能越來越，移動式登車橋已經(jīng)成為企業(yè)常備的輔助物流搬運(yùn)設(shè)備。它經(jīng)過調(diào)理本身的高度來完成與卸貨車之間的間隔，是一種運(yùn)用很方便的卸貨平臺。能夠成倍提高貨物裝卸效率，降低物流成本，可您知道移動式液壓登車橋?yàn)槭裁炊嘌b配實(shí)心橡膠輪胎嗎?

移動式登車橋

移動式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因

移動式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手，相比充氣輪胎，移動式登車橋配備實(shí)心輪胎啟動阻力小山東移動登車橋，結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便，不需充氣，無漏氣和爆胎隱患。并且實(shí)心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等都較好。實(shí)心橡膠輪胎因?yàn)闊o充氣內(nèi)胎，可以在各種復(fù)雜地面上移動和工作而用擔(dān)心扎破內(nèi)胎固定登車橋價格，不容易損壞，它的適應(yīng)環(huán)境能力更強(qiáng)。實(shí)心橡膠輪輪胎承載比同型號普通充氣橡膠輪胎承載能力高，比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨，使用壽命更長，經(jīng)濟(jì)性更高，這就是現(xiàn)在移動式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因。

移動式登車橋使用過程中也會出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。       一、工作臺起升無力或不起升       1、原因：超負(fù)荷 。       排除方法： 減輕載荷即可排除。       2、原因：回油閥未關(guān)閉。       排除方法：旋緊回油閥即可排除。       3、原因：手動泵單向閥卡死，回位失靈。       排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。       4、原因：手動泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油。       排除方法：更換油泵密封圈即可排除。       5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。       排除方法：更換齒輪泵即可排除。       6、原因：液壓油不足。       排除方法：加足液壓油即可排除。       7、原因：電路斷路。       排除方法：檢查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。       8、原因：濾清器堵塞。       排除方法：更換或清洗即可排除。       9、原因：支持閥或電磁換向閥動作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死       排除方法：檢修或更換即可排除。    

固定式登車橋是一種型輔助機(jī)械設(shè)備，可以調(diào)節(jié)高度，造成一座道路公路橋梁，方便快捷貨物的搬運(yùn)裝卸。為了更好地能夠更好地讓大家更加具象化的把握固定式登車橋，下面給大家簡述一下固定式登車橋的特點(diǎn)。 一、液壓機(jī)促進(jìn)，操作過程方便快捷運(yùn)行可靠。 二、唇板與服務(wù)平臺采用整短軸連接，抗拉強(qiáng)度高、可靠好。 三、采用密封件，保障液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件具有的密閉性性能。 四、采用整體模塊式液壓傳動系統(tǒng)，密封性好，應(yīng)用限期長。 五、高耐磨“U”形梁方案設(shè)計(jì)能保障其長時間負(fù)荷長期性運(yùn)行不變形。 六、采用地面防滑不銹鋼板花紋鋼板，使服務(wù)平臺有的地面防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳側(cè)裙，防止 腳趾伸入服務(wù)平臺造成意外事件。 七、裝有保障維修保養(yǎng)工作員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維修保養(yǎng)時安全系數(shù)的支點(diǎn)。

固定登車橋也稱之為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定不動場所，是完成貨品迅速裝卸的設(shè)備。被普遍使用于港口、貨臺、庫房等場地。固定登車橋構(gòu)造主要是由三絕大多數(shù)構(gòu)成：機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。 全部服務(wù)平臺以“U”槽鋼為框架，承載能力較為大，并且重量較輕。高韌性“U”型量設(shè)計(jì)方案能確保高負(fù)荷長期運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下不形變。櫥柜臺面選用的是地面防滑花紋鋼板面，使服務(wù)平臺有著優(yōu)良的地面防滑性能，固定登車橋兩邊配有防軋腳側(cè)裙，避免 腳指頭深層次側(cè)裙導(dǎo)致之外損害。配有確保維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到固定登車橋維護(hù)保養(yǎng)時的安全性支撐架。 固定登車橋便是裝卸貨機(jī)器設(shè)備中性能好、工作安全性、的一款型裝卸貨工具，固定登車橋根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)來隨意升降機(jī)本身的高度調(diào)節(jié)板，可以與不一樣高度的車箱相互連接，具有了聯(lián)接大貨車與運(yùn)送車子的公路橋梁的功效，那樣就可以處理貨臺離地有高度差這一裝卸貨阻礙，很便捷車子迅速、安全性的出入車箱開展裝卸貨工作。

固定登車橋產(chǎn)品介紹、目的:

固定登車橋是倉庫平臺裝卸貨車集裝箱的輔助設(shè)備，主要解決在倉庫平臺裝卸貨車時，液壓叉車無法直接登車裝卸，人工兩次搬運(yùn)貨物勞動強(qiáng)度大的問題。功能與移動登機(jī)橋基本相同。前者固定在平臺邊緣，通過電液裝置調(diào)節(jié)平臺高度與貨車連接。后者用于在平地上裝卸貨車貨物，其動力為手動液壓裝置。

固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時，首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車橋系統(tǒng)是一個密封加壓的系統(tǒng)，不容易觀察到管路中油的運(yùn)動、液壓元件內(nèi)部零件的運(yùn)動以及密封是否損壞。

固定登車橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問題，是指正常運(yùn)行時操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運(yùn)行溫度或壓力過高、補(bǔ)油時加錯油、油箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋放不及時等。